現在畢竟在高速上，同伴們也不想玩的太過火，就關了遊戲。

　　畢竟是第一次開新車，還不了解性能，萬一像是其他車輛一樣，中控突然死機就麻煩了。

　　雷書航開始播放音樂，正好給直播配一個BGM。

　　副駕駛的同伴找了個舒服的姿勢，可以把椅子放得很平，這樣躺着和躺椅差不多，特别适合休息。

　　“我發現這車就适合我們這樣的中年人，沒事在車裡累了能睡覺，無聊了聽歌、打遊戲，反正手機平闆能幹的，車子都能幹。”

　　坐在後排的同伴就說：“我說老雷啊，你也開累了吧，一會到服務區換我來開。”

　　雷書航開了還沒到一個小時，他就笑道：“你是想摸方向盤過瘾吧？行，下個服務區換你。”

　　到了晚上10點鐘，路過一個服務區，他們就停車。

　　一哥們下車抽一根煙，而另一位換上了駕駛位，他要來過瘾了。

　　幾分鐘後，他們重新上路，這次兄弟邊開邊叫舒服，這車還有座椅按摩，這樣開長途的時候就不會無聊到睡着了，還有座椅通風和加熱，對于冬夏季節都友好。

　　“哎呀，這配置無敵啊，才10萬塊錢，這麼一看，我那奧迪都和上世紀的老爺車一樣，被秒成渣渣了！”

　　“是的，反正我剛才已經在萌新的官網上下單了一台，回頭就提車去。”另一夥伴說道。

　　雷書航說：“現在你還提不到，涅槃01現在超火，供應還有問題，需要下單一個星期以上才有車提。”

　　“也行，好飯不怕晚嘛！”

　　同伴說道。

　　這時候他們已經跑了兩個多小時了，查看電量，發現才耗了10℅。

　　同伴驚呼：“我去，這麼牛嗎？兩個多點才耗10℅的電，豈不是真的能開到明天下午？”

　　“差不多，畢竟官方号稱是1800公裡續航，應該差不多。”雷書航說道。

　　雷書航接着和網友們開始聊天，不僅聊車，還有其他一些時事。

　　一直到了午夜12點，大部分網友都去睡覺了，雷書航也打起了哈欠。

　　“各位，我挂機了，先睡了，你們也早點睡。”

　　雷書航就在後排躺下了，他讓那兩位同伴後半夜輪換着開車，如果累了不要逞強，叫醒他就行。

　　“妥了，我可是熬夜小能手，平時都天亮了才睡覺的。”

　　一個同伴表示自己很能熬夜，要不然他也不會報名來參加雷書航這個連續20小時以上的不間斷直播了。

　　随後雷書航就睡着了，在車上睡得不是很沉，路上醒了幾次，那兩位司機也在中途換班。

　　到了清晨，天色蒙蒙亮，雷書航醒來了，他看了一眼時間，剛剛六點。

　　而副駕駛上的同伴在打呼噜，而另外一位在開車。

　　“我醒了，到前面換我，你也睡會吧。”

　　雷書航說道。

　　“行。”

　　那位也已經開始有打瞌睡的征兆了。

　　疲勞駕駛可不是開玩笑的，所以到了下一個服務區，他們就交換了位置。

　　雷書航開始了清晨的駕駛，這時候看到直播間裡，人氣已經比淩晨的時間回暖了，一大清早的就有數百人在看他開車。

　　此時已經跨了一個省了，清晨的高速路上車輛極少，可以開的很快，頂格120碼的速度，對涅槃01來說，遊刃有餘。

　　很快到了上午的八點鐘，他們仨找到一個服務區去吃早飯，順便也歇一歇。

　　在車上睡了一宿，他們感覺身上不太得勁，吃完飯的時候就順便活動一下。

　　他們觀察了一下停車位，感覺現在路上跑的新能源車越來越多了，這也是趨勢。

　　他們上車後，就查看電量，跑了八個小時了，居然還有60℅多的電量，這續航真的無敵。

　　“我的天，我現在知道長續航的害處了，要想耗幹電量，真的難比登天。”

　　“是的，繼續跑吧，我看這車真的能跑到1800公裡。”