這次突然造訪酒宴的人，就是航空工業集團的董事長，他還帶來了幾位集團公司的高層。

　　周陽就起身和這位老人家握手。

　　這位年近五十的董事長和藹可親，溫和的笑着，對周陽勉勵一番。

　　他誇周陽是國産制造業的佼佼者，後起之秀，年輕有為。

　　反正是誇獎人的褒義詞，都給整上了一遍，誇的周陽都有點不好意思了。

　　這倒不是誇張，現在和航空工業集團合作的供應商之中，就白帝一家有兩款超越國外廠家的産品，其他廠商的産品性能，最多隻是接近國外，還有一定差距，而且售價方面，也沒有白帝這麼便宜。

　　已經有兩樣成功作品的白帝，自然就是公司董事長最看重的供應商，他打算等這次的成就展結束，就和白帝簽一個補充協議，加強一下兩家公司之間的聯系。

　　董事長比較忙，和周陽聊了一會，就讓副總招待好，他還和周陽解釋一下，還要去接待别的客戶。

　　畢竟董事長是有編制在身，職位很高，當然很忙碌。

　　而他能在百忙之中，仍抽出時間來專門見周陽，就能看出周陽受重視的程度了。

　　酒宴上，航空工業集團的各位人員，輪番敬酒，他們把酒言歡，好不熱鬧。

　　當晚酒是喝的十分盡興，周陽也到量了，腦袋有點迷糊，随後就被安排在酒店睡下。

　　等到第二天，有專車将周陽和手下都送到了會場。

　　今天會展中心外面，相當熱鬧。

　　有媒體記者，有參觀的觀衆，還有很多老外客戶，估計是來看國内飛機制造業情況的。

　　走到了展廳裡面，周陽看到這裡分成了好幾個區。

　　有專門的曆史紀念區，裡面陳列着各種紀念品與老照片，都是在介紹我國飛機産業的發展曆史。

　　建國初期，我們國家的飛機，大部分都是繳獲或者購買的，也隻有寥寥幾架。

　　以至于開國大典上，飛機都要繞兩圈。

　　後來學習了老大哥的技術，開始了仿制之路，殲6，殲7等飛機都是如此。

　　而這還是軍用飛機，至于民用飛機就更難了。

　　軍用飛機因為是剛需，國家花了大量資源進行生産，雖然大部分時間性能都落後于國外的戰機，但總算是實現了從無到有。

　　而民用飛機因為沒有多少經費進行研發，且技術落後且欠缺，這樣造出的組裝飛機，根本沒有人買，隻能自己用，因此一直沒有市場化。

　　直到前些年，國家經濟條件好了，才由航空工業集團牽頭，開始研制國産民用大飛機。

　　如今C919雖然已經下線，但是裡面還有很多國外的配件，沒有實現真正的國産化。

　　這也被很多人所诟病。

　　現在有白帝的加入，飛機國産化率肯定會越來越高，而且整機成本會越來越低，白帝有這個能力。

　　距離飛機配件全國産，隻是時間問題。

　　周陽把自家展區交給銷售團隊，而他自己在曆史區參觀。

　　國産飛機制造業，一路褴褛走過來的艱辛曆程，周陽看的是唏噓不已，前人吃了多少的苦，受了多少的罪，才有了今天的成就。

　　很多年紀輕的網友，沒有經曆過那個一窮二白的年代，認為我們國家怎麼就比國外的飛機産業差那麼多，連個戰略轟炸機都沒有，真是遜爆了。

　　殊不知我們國家的人民，才吃飽飯沒有多少年，如今還是個發展中國家，雖然落後，但是從業者卻從沒有放棄，一直在奮起直追。

　　以我國這樣大的體量，能組裝出來能用的大飛機，已經相當不易了，放在世界上，也不多見。